Communiqués Promosport Magny-Cours

Résumé de la course 400 à Magny Cours par Alan Muel.
Cela a bien commencé le jeudi avec des bonnes sensations sur la moto​ et​ un bon chrono réalisé en fin de journée.
Le vendredi c’était plus compliqué, la piste était très chaude et le grip baissait donc les chronos était moins bien que la veille.
Au cours de cette journée je n’ai pas réalisé m​e​s objectifs et je n’était pas trop confiant pour les qualifications à 8h25 le lendemain.
Je suis parti en paquet pour jouer avec les aspirations des autres concurrents et j’ai réussi à faire là pôle position, j’étais très heureux de ce résultat et ​gonflé à bloc pour la course de l’après midi.
​Course 1:
​J​’ai pris un très bon départ et je me suis battu aux Avants postes toute la course pour au final finir deuxième.
Le dimanche se déroulait la 2ème course à laquelle j’ai de nouveau pris un très bon départ mais au bout de cinq tours un drapeau rouge est intervenu alors que j’étais en deuxième position. Nous sommes repartis après pour 5 tours de course et grosse bagarre à 2 en tête de course et juste avant la dernière chicane du circuit alors que j’étais en tête il y a eu contact avec un autre concurrent ​dans les tous derniers virages​, ce qui m’a contraint de tirer tout droit et ​j’ai remporté cette course ! Suite à cela il y a eu 4 pilotes ( dont 3 qui n’étaient pas impliqués dans la manœuvre) qui ont voulu porter réclamation contre moi pour récupérer des points au championnat… La direction de course m’a infligé une pénalité de 5​ ​secondes​ plus d’une heure après la course​ ce qui m’a finalement placé en 4ème position.
Je suis dégouté de ce résultat mais bon j’ai quand même récupér​é​ 2 positions aux championnat ce week-end.
J’irais à Nogaro pour la dernière épreuve encore plus fort et je garderais la place de vice champion pour cette saison 2017 !!
Merci à tous mes partenaires de pouvoir me donner les moyens de réalis​er​ ma passion !!
Alan #32

Résumé de la course 125 à Magny Cours par Lucien Vaudry
Les essais libres se passent bien. Je ne fais pas aussitôt les chronos souhaités mais je finirais par améliorer mes temps pour être à 1 sec des meilleurs en ayant roulé tout seul.
De plus ça confirme mes progrès cette saison car en début d’année les essais étaient un de mes points faibles.
La qualification :
Je pars dans un groupe de 4 autres pilotes. Je me dis que c’est une bonne chose car je vais pouvoir profiter de l’aspiration dans la longue ligne droite en montée.
Malheureusement je suis un peu gêné pour garder ma vitesse de passage en courbe.
Je ne sais pas si ça vaut le coup d’attendre un autre groupe.
Je reste donc dans mon groupe en essayant de trouver une solution pour garder ma vitesse de passage et profiter des aspis. Je n’y arrive pas très bien et me qualifie 7e.
Ce n’est pas dramatique !
7e manche des
Coupes de France Promosport
Course 2 : P8 dans le groupe de tête.
Après analyse de ma vidéo embarquée de la course 1 j’ai pu voir ce qui n’a pas été.
J’ai donc pu continuer mon apprentissage en me corrigeant….
Je double aussi là où je ne le sentais pas en course 1. Je me faufile mieux dans le groupe et je m’y place mieux.
Cependant, je n’arrive toujours pas à suffisamment profiter de l’aspi pour faire un frein raisonnable.
Toute la course ce passera comme ça et je finirai 8e à 2 sec du premier et dans les mêmes chronos.
Course 1 : P13.
A Adélaide, je ne peux pas me pointer à la bonne hauteur pour tenter un frein qui soit propre et pas quelque chose qui me met moi et mes adversaires en danger.
Surtout que ça servirait à rien car je ne pourrais pas ressortir de la courbe assez vite pour garder le bénéfice de ce frein.
Par contre j’ai un peu de mal à me faufiler dans le paquet, à bien me placer dedans.
Il y a aussi certains endroits où je ne double pas car je ne le sens pas…
Voilà pour cette course 1 je me fais pas mal enfermé et je finis 13e.
Bilan : Comme tous les week-ends j’apprends.
Après Le Mans, je voulais continuer sur ma lancée.
Je savais que ce serait difficile de faire la différence à Magny-Cours car on est plus longtemps à fond. Il y a moins d’endroits pour faire la différence.
Et surtout… Ça monte beaucoup !
Cependant j’étais prêt à tout donner et c’est ce que j’ai fait.
Malheureusement, entre des rapports poids/puissance pilote+moto avantageux ou tout simplement des machines qui respirent mieux que la mienne, il y a beaucoup d’inégalités au cœur du peloton.
C’est donc compliqué surtout sur des grands circuits.
Je ne baisserai pas les bras.
Je continuerai de me battre et à me donner à fond pour apprendre et progresser honnêtement !
Cette saison je l’ai faite pour finir mon apprentissage avant de passer en 400.
C’est chose réussie !
Merci à tous ceux qui me soutiennent, mes partenaires, amis, famille !
Rendez vous à Nogaro les 26 et 27 aout prochain pour clôturer la saison promosport 2017 !
Lucien #71 !
Merci à mes partenaires !